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    <title>DSpace Communauté:</title>
    <link>http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/17667</link>
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    <pubDate>Sun, 26 Apr 2026 20:56:04 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-26T20:56:04Z</dc:date>
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      <title>DSpace Communauté:</title>
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      <title>Développement d'une application mobile pour la visite personnalisée de sites culturels</title>
      <link>http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/19651</link>
      <description>Titre: Développement d'une application mobile pour la visite personnalisée de sites culturels
Auteur(s): MOHAMMEDI, Mouna; ZAMOUM, Ha dha
Résumé: Notre travail concerne les syst`emes d’aide `a la visite personnalis´ee. L’objectif est&#xD;
de concevoir un syst`eme de recommandation impl´ement´e sur un dispositif mobile pour&#xD;
am´eliorer l’exp´erience de visiteur, en lui recommandant les items le plus pertinents. Ces&#xD;
items concernent les points d’int´erˆet qui peuvent ˆetre de diff´erents types ( Mus´ee, Loisir,&#xD;
Montagne, ...). Chaque type contient plusieurs places et notre syst`eme doit recommander&#xD;
aux visiteur des places sensibles a leur contexte, profil et pr´ef´erences.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Outil d'aide à la décision pour l'optimisation du problème de transport : Hybridation d'algorithmes métaheuristiques.</title>
      <link>http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/19650</link>
      <description>Titre: Outil d'aide à la décision pour l'optimisation du problème de transport : Hybridation d'algorithmes métaheuristiques.
Auteur(s): MESLEM, yasmine; MOSTEGHANEMI, soraya
Résumé: Dans cette derni ere d ecennie, les chercheurs visent a r esoudre de nombreux probl emes di ciles rencontr es dans di erents domaines en utilisant des m etaheuristiques. Ces m ethodes qui sont devenues tr es populaires gr^ace a leur simplicit e de mise en uvre sont encons- tante evolution d'ou l'apparition de leur hybridation que ce soit entre elles ou avec d'autres m ethodes d'optimisation. Cette technique est de plus en plus publi ee sans toute fois justi- er les raisons de l'hybridation. A travers ce m emoire, nous avons pr esenter une technique d'hybridation des m etaheuristiques pour l'optimisation du probl eme de transport. Pour bien illustrer nos resultats, une application d'une m ethode hybrid ee de deux m etaheuristiques (Algorithme g en etique, Recherche tabou) avec une m ethode exacte (Algorithme de Dijks- tra) pour r ealiser un Outil d'aide a la d ecision pour choisir le chemin optimale.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Elaboration d’un matériau composite à base des poudres de verre et des rouleaux réfractaire</title>
      <link>http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/19649</link>
      <description>Titre: Elaboration d’un matériau composite à base des poudres de verre et des rouleaux réfractaire
Auteur(s): Ramdani, Fahima; Belouar, Saida
Résumé: L’objectif de notre étude est la conception d’un nouveau matériau à base de résine renforcé par des charges minérales, cette étude expérimentale consiste à déterminer les caractéristiques mécaniques de ce nouveau matériau composite de type (résine + charge). Ce dernier a été élaboré au niveau du laboratoire de génie civil de l’université de Bouira et la caractérisation mécanique a été faite au niveau du de laboratoire de mécanique des matériaux de l’Unité de Recherche Matériaux, Procédé et Environnement de l’Université de M’Hammed Bougara de Boumerdes. Les matériaux utilisés dans le cadre de notre étude sont la résine époxy qu’est commercialisée par l’entreprise LORN CHIMICAL de la Gare Omar à la wilaya de Bouira et qu’est fabriquée par IMEXFA SA (Bruxelles, Belgique) et les charges minérales (poudre de verre et poudre des rouleaux réfractaires). Les résultats des essais mécaniques montrent que le taux de charge de déchets (poudre de verre et poudre des rouleaux réfractaires) à un effet positif sur la résistance mécanique à la traction et nous avons constaté que le module d’Young des matériaux composites élaborés augmente avec l’augmentation de taux des charges. Les valeurs les plus élevées pour la résistance en traction et l’essai de dureté sont enregistré pour les poudres de verre.</description>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>MODELISATION DU PROFIL POUR LES RESEAUX SOCIAUX DECENTRALISE</title>
      <link>http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/19648</link>
      <description>Titre: MODELISATION DU PROFIL POUR LES RESEAUX SOCIAUX DECENTRALISE
Auteur(s): BOUCHENTOUF, Abd elouahab; BELKACEMI, Adel
Résumé: ce  travail  s’inscrit  dans  le  cadre  de  recherche  concernant  la  problématique  du contrôle et de l’utilisation des données au sein des réseaux sociaux décentralises.&#xD;
l’objet de notre travail  est de modélisation du profil pour les réseaux sociaux décentralise  pour ensuite sera utilisé dans  le  domaine  de  recherche  d’information .&#xD;
de plus nous apportons une solution  nouvelle  n’ayant pas encore été implémenté  dans  les  réseaux  sociaux  actuels.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2018 00:00:00 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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