http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/30 Département de Génie Mécanique Fri, 09 Oct 2026 17:31:14 GMT 2026-10-09T17:31:14Z http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/20222 Titre: Méthode de détection d’endommagement en utilisant l’énergie de déformation modale Auteur(s): CHEBAB, Souraya; ABBASSI, OUAFIA Résumé: Depuis l’aube des civilisations l’être humain ne cesse de se développer dans tous les domaines (la médecine, l’industrie et la construction), afin de simplifier son quotidien. Cependant l’homme n’a pas été limité à ses seules progrès, il a fait de la stabilité et la sécurité une propriété absolue en vue d’améliorer et garantir une vie plus sécurisée et plus confortable. A cet effet, il est nécessaire que l’homme oeuvre constamment pour développer des solutions et des méthodes plus efficaces pour le contrôle des structures dans l’objectif de préserver leur intégrité et éviter des pertes matérielles et humaines. Les structure de génie civil et mécanique sont largement utilisées dans de nombreux domaines industriels. Au cours de leur durée de vie, elles sont soumises à différentes sollicitations, telles que les chocs, les forces oscillatoires et les effets environnementaux, qui peuvent provoquer une dégradation progressive de leurs propriétés mécaniques. Ces dégradations se manifestent notamment par l’apparition de fissures ou par une diminution locale de rigidité, pouvant affecter les performances de la structure ainsi que leur sécurité. Afin de prévenir les risques de défaillance, de nombreuses techniques de surveillance ont été développées pour détecter et localiser les endommagements à un stade précoce. Parmi ces techniques, les approches basées sur l’analyse du comportement dynamique des structures occupent une place importante. En effet, la présence d’un endommagement modifie les caractéristiques dynamiques de la structure, notamment ses fréquences propres, ses formes modales et ses énergies modales. La méthode des énergies modales constitue une approche particulièrement intéressante pour la détection des endommagements. Son principe repose sur l’analyse de la distribution de l’énergie modale dans la structure saine et sur la comparaison de cette distribution avec celle obtenue après endommagement. Les Introduction générale 2 variations observées permettent d’identifier la présence d’un endommagement et de localiser la zone affectée à partir des changements les plus significatifs. L’objectif de ce mémoire est d’évaluer la sensibilité de la méthode des énergies modales pour la détection et la localisation des endommagements structuraux. Plusieurs scénarios sont étudiés afin d’analyser l’influence de l’endommagement, de sa position, du nombre de zones endommagées ainsi que la présence de bruit dans les mesures. Les performances de cette méthode sont également comparées à celles obtenues par une méthode fréquentielle à partir des signaux de déplacement afin de mettre en évidence ses avantages et ses limites........ Wed, 15 Jul 2026 00:00:00 GMT http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/20222 2026-07-15T00:00:00Z http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/18614 Titre: Effects of non-Darcy natural convection over a vertical plate with different convective boundary conditions incorporating gyrotactic microorganisms on dispersion Auteur(s): BANOUH, Fares Résumé: Ce mémoire étudie la convection naturelle le long d’une plaque verticale immergée dans un milieu poreux non Darcy saturé par un nanofluid contenant des micro-organismes gyrotactiques. Un modèle mathématique intégrant le mouvement brownien, la thermophorèse, la bioconvection et les effets de diffusion croisée a été développé. Les équations différentielles partielles régissant le phénomène ont été transformées en un système non linéaire d’équations différentielles ordinaires à l’aide de variables de similarité, puis résolues numériquement à l’aide du solveur bvp4c de MATLAB. L’analyse paramétrique a montré qu’une augmentation du paramètre convectif améliore les transferts de chaleur et de masse, tandis qu’une résistance Darcy plus élevée réduit l’écoulement. La bioconvection améliore les profils de vitesse, et les effets des nanoparticules influencent fortement les distributions de température et de concentration. Ces résultats offrent une meilleure compréhension des phénomènes de transport complexes dans les systèmes de nanofluides poreux contenant une activité biologique. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/18614 2025-01-01T00:00:00Z http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/18605 Titre: Impression 3D d’une Roue d’une pompe centrifuge Auteur(s): Chibane, Amina; Belkadi, Katia Résumé: Ce mémoire s’intéresse à l’étude des pertes énergétiques dans une pompe centrifuge et à la conception de sa roue à aubes par impression 3D. Les pompes centrifuges sont largement utilisées dans divers domaines pour transporter les liquides, mais elles subissent différentes pertes d’énergie (hydrauliques, mécaniques et par fuites) qui réduisent leur rendement. Pour mieux comprendre et limiter ces pertes, une analyse paramétrique et théorique a été réalisée, incluant l’utilisation des courbes de Bézier pour modéliser la hauteur utile en fonction du débit, et une comparaison entre les configurations avec et sans diffuseur. L’étude a montré que les pertes augmentent avec le débit, principalement à cause des frottements, des turbulences et des chocs. La modélisation mathématique a permis d’identifier les conditions de fonctionnement optimales. En parallèle, une roue de pompe a été conçue et fabriquée par impression 3D. Cette technologie a permis de créer une géométrie difficile à obtenir par des méthodes classiques, tout en réduisant les coûts et le temps de fabrication. L’utilisation de l'impression 3D constitue une solution prometteuse pour améliorer les performances hydrauliques des pompes centrifuges. Cette approche innovante contribue non seulement à une meilleure efficacité énergétique, mais elle s'inscrit également dans une démarche de développement durable, en réduisant les impacts environnementaux liés à la fabrication et à l'utilisation des équipementsCe mémoire s’intéresse à l’étude des pertes énergétiques dans une pompe centrifuge et à la conception de sa roue à aubes par impression 3D. Les pompes centrifuges sont largement utilisées dans divers domaines pour transporter les liquides, mais elles subissent différentes pertes d’énergie (hydrauliques, mécaniques et par fuites) qui réduisent leur rendement. Pour mieux comprendre et limiter ces pertes, une analyse paramétrique et théorique a été réalisée, incluant l’utilisation des courbes de Bézier pour modéliser la hauteur utile en fonction du débit, et une comparaison entre les configurations avec et sans diffuseur. L’étude a montré que les pertes augmentent avec le débit, principalement à cause des frottements, des turbulences et des chocs. La modélisation mathématique a permis d’identifier les conditions de fonctionnement optimales. En parallèle, une roue de pompe a été conçue et fabriquée par impression 3D. Cette technologie a permis de créer une géométrie difficile à obtenir par des méthodes classiques, tout en réduisant les coûts et le temps de fabrication. L’utilisation de l'impression 3D constitue une solution prometteuse pour améliorer les performances hydrauliques des pompes centrifuges. Cette approche innovante contribue non seulement à une meilleure efficacité énergétique, mais elle s'inscrit également dans une démarche de développement durable, en réduisant les impacts environnementaux liés à la fabrication et à l'utilisation des équipements Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/18605 2025-01-01T00:00:00Z http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/18600 Titre: Etude de l’Amélioration du Transfert thermique de l'huile moteur 10w40 grâce à l'ajout de nanoparticules Al2O3/Fe2O3 Auteur(s): AMALOU, Amazigh; KRIDI, Hamza Résumé: Cette étude numérique examine les performances thermo-hydrauliques de l’huile moteur 10W40 enrichie en nanoparticules d’alumine (Al₂O₃) et d’hématite (Fe2O3) dans un écoulement de Taylor-Couette, en considérant un espace annulaire étroit (r = 0,4), un nombre de Reynolds Re = 400 et un nombre de Rayleigh Ra = 10⁵. Les simulations sont réalisées avec ANSYS Fluent, utilisant la méthode des volumes finis. L’étude évalue l’influence du type de nanofluide, des configurations de rotation des cylindres (S = −1, 0, 1), et du rapport d’aspect A = H/rₒ sur la dynamique des tourbillons de Taylor et le transfert thermique. Les résultats montrent que le nanofluide à base de Fe2O3 améliore significativement le nombre de Nusselt (Nu) de 15 à 30 % et le coefficient de frottement (Cf) de 10 à 25 %, comparé à l’huile pure, en raison de sa meilleure conductivité thermique (0,172 W/m·K). L’alumine présente des gains moindres. Le mode de rotation modifie la structure tourbillonnaire et accroît les pertes de charge, sans amélioration significative du transfert thermique. Wed, 25 Jun 2025 00:00:00 GMT http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/18600 2025-06-25T00:00:00Z