Effets d’ajouts des déchets métalliques des pneus et les déchets plastiques (fibres) sur le mortier

Abstract

L’ajout d’un déchet comme fibres dans les matériaux de construction, particulièrement les mortiers et les bétons est une technique de plus en plus utilisée, pour plusieurs objectifs tels que les aspects écologiques, économiques, et techniques permettant d’améliorer certaines propriétés à l’état frais et durci. Les propriétés mécaniques du béton de fibres dépendent de plusieurs facteurs qui sont les conditions de mise en œuvre, le dosage, l’espacement, l’orientation et la distribution des fibres dans la matrice. Dans notre travail nous avons étudié l’effet d’ajout des fibres métalliques (fibres récupérer à partir du déchet pneumatique issues de l’entreprise de recyclage des pneus qui est sise au niveau de la commune de EL-HACHIMEIA –WILA DE BOUIRA) et les fibres plastique (déchets plastique type polyester PET haut résistant [feuillard en plastique]). L’objectif de notre travail est de faire une étude comparative sur des mortiers à base de deux types de fibres telles que : la fibre plastique, et la fibre métallique dont les pourcentages varient de 1% et 1,5% pour chaque fibre ayant la même longueur et largeur, sur le comportement mécanique (flexion et compression) du mortier fibrée les comparants à un mortier témoin. Les résultats des essais mécaniques, montrent une amélioration des résistances mécaniques en flexion et en compression, en fonction des taux d’introduction et de l’âge.