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dc.contributor.authorHADDAD, Khadidja-
dc.date.accessioned2020-12-06T09:25:46Z-
dc.date.available2020-12-06T09:25:46Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/10699-
dc.description.abstractCe travail représente l’étude d’un puits d’attaque (ventilation) du projet métro d’Alger tronçon El Harrach Centre -Aéroport International d'Alger, l’extension (Lot 1) à une longueur d’environ 9500 m, qui a servi pour le creusement des galeries de ventilation. L’objectif de cette étude est l’évaluation des sollicitations lors des différentes phases d’exécution afin de dimensionner les différents éléments structuraux : pieux, anneau, radier, ainsi que l’étude de la stabilité du pieux lors du creusement. Pour estimer les différentes charges et déplacements des différentes phases de construction de divers points des profondeurs de cet ouvrages et de massif du sol autour du puits, une modélisation en éléments finis avec le logiciel PLAXIS a été réalisée en tenant compte du comportement drainé des couches de sol ainsi que l’action sismique. L’action sismique a été prise en compte par une analyse pseudo-statique en considérant une accélération égale à 0.1g (valeur recommandée par le maitre d’ouvrage « entreprise Métro d’Alger »).en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversité Akli Mohand Oulhadje-Bouiraen_US
dc.subjectPuits de ventilation, pieux, stabilité, comportement drainé, action sismique.en_US
dc.titleETUDE DE LA STABILITE DU PUITS DE VENTILATION PV04 PROJET METRO D'ALGER (Extension LOT-1) El Harrach Centre -Aéroport International d'Algeren_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Mémoires Master

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