Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/11835
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorLounes, Hicham-
dc.contributor.authorBenyahia, Mohamed-
dc.date.accessioned2021-12-09T08:48:41Z-
dc.date.available2021-12-09T08:48:41Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/11835-
dc.description.abstractLes syst emes de transport intelligents (STI) repr esentent un domaine multidisciplinaire combinant les nouvelles technologies pour optimiser la plani cation et l'exploitation des r eseaux de transport. Nous traitons les STI en particulier dans l' etude des probl emes de recherche li es a la gestion des v ehicules prioritaires, dont la solution pose encore des d e s et des di cult es. En tant que direction de recherche, nous consid erons le probl eme de la distribution dynamique des v ehicules prioritaires en raison de son impact. En e et, l'e cacit e du processus de gestion des v ehicules prioritaires permet de minimiser les e ets des ev enements sur la vie humaine. Le but principal de notre travail est de proposer une nouvelle solution pour la gestion prioritaire des v ehicules d'urgence. Une telle solution doit r epondre a un certain nombre de besoins, elle va optimiser l'intervalle de temps d'attente dans le tra c qu'y ne d epend que du nombre de v ehicules sur la route. Le principal avantage de cette approche est qu'elle peut r eduire le temps d'attente des conducteurs pour traverser les feux de signalisation et r eduire les embouteillages et les temps de trajet, am eliorer la s ecurit e routi ere en r eduisant le nombre d'accidents de la route. Sans oublier deux facteurs importants qui r eduisent le stress et r ealisent des economies d' energie globales.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisheruniversité akli mohand oulhadj-bouiraen_US
dc.subjectInternet des objets ; ville intelligenteen_US
dc.subjectfeux de signalisation ; vehicules prioritaire.en_US
dc.titleGestion prioritaire des v ehicules d'urgence en utilisant de l'approche IOTen_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Mémoires Master

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
memoire final.pdf15,86 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.