Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/12231
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorASSAM, MEROUANE-
dc.contributor.authorYAHIAOUI, MOHAMED ANIS-
dc.date.accessioned2022-02-09T13:12:43Z-
dc.date.available2022-02-09T13:12:43Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/12231-
dc.description.abstractLes mouvements de terrain sont des phénomènes naturels qui peuvent être de grandes ampleurs Et provoquer des dégâts considérables. Dans certains cas ils peuvent causer des Pertes en vies humaines. Le présent mémoire consiste à faire une étude et un confortement d’un glissement de terrain Au niveau de la route nationale N° 15 au PK79 (Saloum) – wilaya de Bouira. Le calcul de la stabilité naturelle effectué en utilisant le logiciel d’éléments finis Géostab a montré la nécessité de renforcer la pente. L’évaluation de la stabilité de la pente confortée par pieux, montre que ce procédé améliore nettement l’état de cette stabilitéen_US
dc.language.isofren_US
dc.publisheruniversité akli mohand oulhadj-bouiraen_US
dc.subjectglissement ; pente ; stabilitéen_US
dc.subjectéléments finis ; confortementen_US
dc.titleCONFORTEMENT DE LA RN 15 AU PK 78+700(LOCALISE (SELLOUM).COMMUNE DAGHBALOU-WILAYA DE BOUIRAen_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Mémoires Master

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
CONFORTEMENT DE LA RN 15 AU PK 78+700(LOCALISE (SELLOUM).COMMUNE DAGHBALOU-WILAYA DE BOUIRA..pdf2,01 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.