Please use this identifier to cite or link to this item:
http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/13507
Title: | Modelisation des impacts des systemes vehiculaires connectes et automatique sur le flux de tra c routier |
Authors: | Attal, Asmaa Oulmi, Yasmine |
Keywords: | conduite automatique ; systemes vehiculaires simulation et modelisation ; le flux de tra c routier |
Issue Date: | 2020 |
Publisher: | université akli mohand oulhadj-bouira |
Abstract: | La tache conduite actuellement devient de plus en plus complexe suite a la croissance du nombre de v ehicules, qui a a ect e consid erablement la circu- lation et la s ecurit e routi ere. Les v ehicules connect es et automatis es (CAV) ont le potentiel de r esoudre de nombreux probl emes li es a la mobilit e ur- baine. En fait, le contr^ole de mouvement longitudinal coop eratif est l'une des t^aches cl es des syst emes v ehiculaires, incluant notamment les v ehicules connect es et automatiques, permettant de renforcer la s ecurit e routi ere, et de fournir une conduite plus confortable. Nous proposons dans ce travail un mod ele bas e sur une approche pr edictive coop erative, dont l'objectif est de produire un contr^ole de vitesse automatique et coop erative du v ehicule auto- nome. L'approche propos ee permet de combiner les capacit es et les ressources des v ehicules connect es pour avoir une meilleure compr ehension du tra c, ainsi de uidi er la circulation. |
URI: | http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/13507 |
Appears in Collections: | Mémoires Master |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Mémoire.pdf | 2,46 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.