Comparaison entre la combustion essence – diesel dans un moteur à combustion interne

Abstract

Nous présentons une étude numérique de la combustionde deux carburants benzènes (C6H6) et diésel (C12H23) dans une chambre à combustion. La modélisation de la combustion nom-pré mélangée est basée sur le modèle EDM « Eddy Dissipation Model » et « Species -transport ». Le modèle k-ε est utilisé pour modéliser la turbulence. Le modèle géométrique ainsi que les conditions aux limites ont été élaborés à l’aide du générateur de maillage du programme et les différentes simulations numériques ont été faites à l’aide du code de calcul en volumes finis « Ansys-Fluent » version 18.1. Des résultats intéressants ont été obtenus concernant les champs dynamiques, de température moyenne,vitesse moyenne, les fractions massiques de différentes espèces impliquées dans le processus de combustion, le dioxyde de carbone (CO2), on aconstatés que les émissions de dioxyde de carbone sont associées au débitd’air et la vitesse d’injection de carburant