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http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/15303
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Adilia, Manel | - |
dc.contributor.author | Ferdi, Maroua | - |
dc.date.accessioned | 2023-10-22T09:55:19Z | - |
dc.date.available | 2023-10-22T09:55:19Z | - |
dc.date.issued | 2023 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/15303 | - |
dc.description.abstract | Ce mémoire porte sur l’étude et la conception d’un pont à poutre en béton précontraint. Le pont étudié et présenté dans ce travail est un passage supérieur implanté au PK 20+500 de la route nationale N 77, et ce dans le cadre de la projection de la pénétrante autoroutière El EULMA, port de Djen Djen. Le passage supérieur est composé d’une chaussée de 11,50 m composée de 3 voies de 3.5m de largeur et un trottoir de 1.5m de part et d’autre , le pont est constitué de neufs poutres en béton précontrainte de 35m de long avec entretoise d’about. La conception et l’étude sont réalisées selon les règlements et normes techniques BAEL, BPEL et les documents SETRA et RPOA. La détermination des sollicitations dans le tablier a été réalisée par une modélisation tridimensionnelle du tablier par le logiciel ROBOT. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.publisher | Université Akli Mohand Oulhadj - Bouira | en_US |
dc.subject | passage supérieur, précontrainte par post tension, ROBOT | en_US |
dc.title | Etude d’un Passage Supérieur (PS 20 au PK 109 de la pénétrante EL EULMA Port de Djen Djen) | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Collection(s) : | Mémoires Master |
Fichier(s) constituant ce document :
Fichier | Description | Taille | Format | |
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Mémoire fin d'étude. rwanel (1) (1).pdf | 6,44 MB | Unknown | Voir/Ouvrir |
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