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dc.contributor.authorYOUNES, Hanane-
dc.date.accessioned2025-07-17T09:32:33Z-
dc.date.available2025-07-17T09:32:33Z-
dc.date.issued2021-11-07-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-bouira.dz:8080/jspui/handle/123456789/18584-
dc.description.abstractLe système ABS équipe désormais tous les véhicules récents. Il permet d'éviter le blocage d'une ou plusieurs roues pendant le freinage. Le modèle simule le comportement dynamique d'un véhicule sous des conditions de freinage difficiles. Le modèle utiliser d’ une seule roue. Nous nous limiterons dans ce mémoire à faire varier la vitesse du véhicule et le coefficient de frottement. Une analyse des efforts appliqués à la roue sera faite. Une comparaison du comportement du véhicule et de temps de freinage sera faite avec et sans ABS. Le but principal de cette étude est d’observer les différentes vitesses et le taux de glissement de systèmes de freinage ABS avec une approche robuste et fiable tel que l’observateur mode glissant , les résultats de simulation sous MATLAB en utilisant un modèle simple (Simulink).en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisheruniversité akli mohand olhadj bouiraen_US
dc.relation.ispartofseriesGE/M/2021/01;-
dc.subjectSystème de freinage antiblocage ABS , observateur mode glissant, taux de glissement.en_US
dc.titleObservateurs pour l’estimation de système de freinage ABS des rouesen_US
dc.typeThesisen_US
Collection(s) :Mémoires Master

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younes_haane_Modèle_Mémoire_Master nv 21 (Réparé) (1).pdf13,6 MBUnknownVoir/Ouvrir


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