Détection des défaillances par analyse vibratoire (Cas d’un broyeur au niveau de SC SEG-SOUR EL GHOZLANE

Abstract

L’étude numérique présentée dans ce chapitre, réalisée sous l'environnement ANSYS R19.0, a permis de caractériser avec précision le comportement statique et dynamique du système de transmission. D'une part, l'analyse statique du train planétaire a mis en évidence une distribution des contraintes cohérente avec les pressions de contact calculées (2,17×108 Pa). Bien que la structure globale présente une rigidité satisfaisante, l'identification d'un coefficient de sécurité local de 0,39 souligne la nécessité d'une attention particulière sur le choix des matériaux de surface pour les engrenages afin de garantir leur durabilité face à l'usure et à la fatigue. D'autre part, l'analyse de stabilité dynamique via le diagramme de Campbell a validé la conception de l'arbre turbine. Les résultats confirment que : • Le système est exempt de résonance au régime de service (816 tr/min). • La première vitesse critique est située à environ 1000 rad/s, offrant une marge de sécurité exceptionnelle de plus de 90%.