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| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | HAMBLI, Meriem | - |
| dc.contributor.author | HAMICHE, Ikram | - |
| dc.date.accessioned | 2019-07-01T09:37:15Z | - |
| dc.date.available | 2019-07-01T09:37:15Z | - |
| dc.date.issued | 2017-06-29 | - |
| dc.identifier.citation | Université de Bouira | en_US |
| dc.identifier.uri | http://193.194.80.38:8080/jspui/handle/123456789/2983 | - |
| dc.description | Sommaire Remerciement Dédicace Liste des tableaux Liste des figures Liste des photos Liste des abréviations GLOSSAIRE INTRODUCTION GENERALE …………………………………………………….... CHAPITRE I : DESCRIPTION DU PROJET 1. Etude antérieur et optimisation ……………………………………………………. 2. Présentation du projet………………………………………………………………. 2.1. Description du tracé…………………………………………………………….. 2.2. Localisation du tracé ………………………………………………………….. 2.3. Description physique du projet ………………………………………………… 2.3.1. Caractéristiques géométriques et techniques du projet ………………………... 2.3.2. Conception des ouvrages d’arts ……………………………………………….. 2.3.3. Travaux hydraulique et assainissement longitudinal…………………………... A - Travaux hydrauliques …………………………………………………………………. B - Assainissement longitudinal de la plate forme ……………………………………….. 2.3.4. Rétablissement de voies de communication …………………………………… CHAPITRE II : PRESENTATION DE LA ZONE D’ETUDE I. Description de la zone d’étude ……………………………………………............... 1. Délimitation spatiale de la zone d’étude…………………………………………… 2. Caractéristique des milieux physiques ……………………………………............ 2.1. Le contexte géologique …………………………………………………………. 2.1.1 La géomorphologie……………………………………………………………… 2.1.2. Géologie et pédologie de la zone d’étude ……………………………………. 2.1.3. La sismicité …………………………………………………………………… 2.2. Hydrologie te Hydrogéologie……………………………………………………. 2.2.1 Hydrologie……………………………………………………………………… 2.2.2. Hydrogéologie …………………………………………………………………. 2.3. Climatologie ……………………………………………………………………… 2.3.1. Pluviométrie …………………………………………………………………… 2.3.2. Température……………………………………………………………………. 2.4. Qualité des eaux…………………………………………………………………. 2.5. Qualité de l’air…………………………………………………………………….. 3. Caractéristique du milieu naturel…………………………………………………… 3.1. La faune………………………………………………………………………….. 3.2. La flore……………………………………………………………………………. 4. Caractéristique socio-économique………………………………………………….. 4.1. La population……………………………………………………………………. 4.2. L’agriculture………………………………………………………………………. 4.3. L’industrie………………………………………………………………………... 4.4. Tourisme et artisanat …………………………………………………………….. 4.5. Les voiries et réseaux divers ……………………………………………………... 4.5.1. Les réseaux divers ……………………………………………………………... 4.3.2. Les réseaux routiers ferroviaires ……………………………………………….. II. Méthodologie de travail …………………………………………………………… CHAPITRE III : IDENTIFICATION DES IMPACTS 1. Impacts liées à la phase de construction ………………………………………… 1.1. Impacts en phase de chantier………………………………………………… 1.1.1. Impacts sur le milieu physique………………………………………………. A. Impacts sur le sol…………………………………………………………………. B. Impacts sur les ressources hydriques…………………………………………….. C. Impacts sur la qualité de l’air……………………………………………………... 1.1.2. Impacts sur le milieu naturel………………………………………………… A. Impacts sur le paysage……………………………………………………………... B. Impacts sur la faune……………………………………………………………….. C. Impacts sur la flore………………………………………………………………… 1.1.3. Impacts socio-économique………………………………………………….... A. Impacts acoustique…………………………………………………………………. B. Sécurité des riverains………………………………………………………………. C. Impacts sur l’agriculture…………………………………………………………… 1.1.4. Impacts sur le réseau routier et les réseaux divers ……………………… A. Sur le réseau routier……………………………………………………………… B. Sur le réseau divers………………………………………………………………… 1.1.5. Impacts dû aux chantiers divers…………………………………………….. A. Impacts dû aux bases vie …………………………………………………………... B. Les zones d’emprunts et de dépôts…………………………………………………. C. Impacts dus aux aires de fabrication ………………………………………………. 2. Impacts attendus après l’exploitation de l’autoroute ………………………… 2.1. Impacts sur le milieu physique et naturel ………………………………….. 2.1.1. Pollution de l’air ………………………………………………………………. 2.1.2. Impacts sur les ressources hydriques ………………………………………….. 2.2. Impacts socio-économique……………………………………………………… 2.2.1 Pollution acoustique……………………………………………………………. 2.2.2. Sur l’activité agricole………………………………………………………….. 2.2.3. Sur le bâti et l’urbanisme ……………………………………………………... 2.2.4. Sur le trafic local, régional et national………………………………………… 2.2.5. Sur l’activité économique locale et régionale ………………………………… CHAPITRE IV : MESURES D’ATTENUATION 1. Mesures envisagées en phase de chantier et en phase d’exploitation……………… 1.1. Précautions à prendre en matière de sécurité …………………………………. 1.2. Le sol…………………………………………………………………………... A-Pollution du sol …………………………………………………………………….. B-Erosion et glissement des terrains ………………………………………………….. 1.3. Réseau hydrique ………………………………………………………………. 1.4. L’atmosphère …………………………………………………………………. 1.5. Moyens de protections contre le bruit…………………………………………. 1.6. Mesures relatives aux paysages ……………………………………………….. 1.7. Mesures de protection de la faune et de la flore ………………………………. 1.7.1. 1.7.1. La faune……………………………………………………………………….. 1.7.2. La flore………………………………………………………………………… CONCLUSION GENERALE ……………………………………………………..... Références bibliographiques ………………………………………………………….. Annexe | en_US |
| dc.description.abstract | Le développement des voies de communication constitue un instrument incontournable de toute politique d’aménagement de territoire et de développement du pays. La pénétrante autoroutière de Tizi-Ouzou sur 48 km reliant la ville de Tizi-Ouzou avec l’Autoroute Est-Ouest au niveau de l’échangeur de Djabahia dans la Wilaya de Bouira nécessite une étude d’impact sur l’environnement qui constitue un document essentiel dans la réalisation du projet autoroutier, dont le but est d’évaluer les répercussions de l’implantation de cette infrastructure sur les différentes composantes de son environnement d’où la problématique initiale de ce travail porte essentiellement sur l’impact environnemental qui reflet sur le milieu physique et naturel, et voir encore à quel niveau la région traversé et tout le pays peuvent bénéficier. ? | en_US |
| dc.language.iso | fr | en_US |
| dc.publisher | Université de Bouira | en_US |
| dc.subject | Aménagement de territoire,voies de communication, | en_US |
| dc.subject | espèces floristiques,espèces faunistique | en_US |
| dc.title | Etude d’impact sur l’environnement de la pénétrante autoroutière de Tizi-Ouzou | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| Collection(s) : | Mémoires Master | |
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|---|---|---|---|---|
| Etude d’impact sur l’environnement de la pénétrante autoroutière de Tizi-Ouzou.pdf | 9,32 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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