ETUDE D’UN PONT FERROVIAIRE MIXTE ACIER-BETON A TRAVEES CONTINUES SUR LA LIGNE ELECTRIFIEE THENIA –BORDJ BORIRIDJ

Abstract

Ce travail consiste en l’étude d’un pont ferroviaire OA 34, mixte acier-béton à travées continues à Bouira classée en zone de moyenne sismicité IIa. L’étude englobe la théorie et la pratique dans le dimensionnement et le calcul, conformément aux règlements des EUROCODES et RPOA. Nous avons entamé notre travail par des généralités sur la conception générale de l’ouvrage, en proposant 3 variantes, puis le choix de la variante la plus avantageuse en se basant sur une analyse multicritère, ensuite par le dimensionnement détaillé de la variante retenue à savoir l’évaluation des charges et surcharge , l’étude de la section mixte , l’étude des éléments du tablier. Enfin, la conception et l’étude de l’infrastructure de l’ouvrage : Les piles, les culées. La modélisation a été établie par le logiciel avec le logiciel SAP 2000 (Structural Analytique Program) version 14.